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Déc24

GP3F – Race report – English version

by 2-PIC on 24 décembre 2014 at 0 h 27 min
Posted In: Grand Prix des 3 frontières 2014

The 11th edition of the Grand Prix des 3 Frontières was held on the 13th and 14th of december. 150 drivers met in the Bassompierre hall, Longwy, for a race that became famous in the winter calendar.

For that race, the club had bought a new carpet which was only used once before at the last round of MRC Winter Series.

 

site de rencontre sГ©rieux 43 The track :

The hall was busy with a Basket-ball match until 10.30 pm on Friday. MRC club members had to work late at night to build such a beautiful track.

 

conocer gente gratis cañamero Stock class – the race:

Frenchman Jeremy Delalondre driving a Yokomo BD7 topped the timesheets for free practice. With the rankings made on the 3 fastest consecutive laps, no more than 20 drivers were in contention for the A-main.

That left for tight qualifying. Markus Kreder eventually won all the 5 qualifying runs to grab the TQ spot. Markus finished last year’s GP in 2nd position and is driving an ARC R10 2015 car this year. The Taiwanese car proving to be super fast on Longwy’s carpet. Only Philipp Hagnauer could threaten him during Q3. In the other rounds Makus TQed with a comfortable margin. Delalondre and Hagnauer were tied on points for the 2nd spot, but Delalondre took it thanks to a faster  time over 5 minutes. The grid was completed by 2014 Stock French National Champion Walter Pollet-Villard in 4th driving a PRT electronic powered TRF 418. Just behind him, we had luxembourgish Xray drivers Marc Schilling, Joe Streff and Gilles Choque who took 5th, 6th and 8th, inbetween them was German Winter Series champion Jan Bickendorf in 7th. Arnaud Mathieu from Thionville came in 9th with young Steve Favrelle from Nantes completing the grid for his first GP appearance.

BQ was Manuel Henriet driving an Awesomatix A700. With only 3 cars in the pits, the russian brand seems to be old-fashioned. A new car is scheduled for the beginning of next year which is set to be sold with kit-included tuning parts. Other good drivers who qualified in the B main were PRT electronic boss Yoann Bukowski in 14th, just in front of past modified french Champion Loïc Etienne. 2014 Stock class French vice-champion Pierre Delorme came in 19th and MRC Longwy driver Maxime Lazarz completed the B-main grid.

A1 saw a clean start. Kreder hold the lead despite a small mistake at the 3rd turn. Delalondre tried a move at the end of the straight which was denied by Kreder resulting in a loss of control for the frenchman. Hagnauer took over the 2nd spot followed by Bickendorf in 3rd who as always made an amazing start. Behind, Marc Schilling, Walter Pollet-Villard and Joe Streff were battling for 4th when Pollet-Villard made contact with Schilling. Streff went through and ran nose to tail with Schilling to the end of the race with Schilling ultimately overtaking Streff to take 4th.

A2 saw again a clean start. No positions were exchanged during the first lap. Pollet-Villard tried a move on Hagnauer at the end of the straight but both made contact creating a break between the 2 leading cars and the rest of the pack. Steve Favrelle made a huge come back  from 10th on the grid. Some dramas took place at the front of the race, with Hagnauer giving up after his early contact and most noticeably Kreder who had to retire with mechanical failure in the 11th lap. Delalondre took over the lead and won in front of Marc Schilling and Steve Favrelle who started 10th ! A great showdown was set for A3 as 4 drivers could still take the overall win.

In the last main, Kreder and Delalondre quickly opened a gap over their pursuers. The frenchman putting Kreder under high pressure. The german kept his head cool and did no mistake. After a small coming togather on lap 16, the pair made contact on lap 24 with Kreder suffering a bodytuck. Delalondre waited, allowing Kreder to retake the lead but Bickendorf took advantage of the crash to get inbetween them and immediately tried to overtake Kreder. Both made contact which saw Kreder’s car get airbone. Bickendorf took the last main, with Delalondre in 2nd, Kreder finishing 5th.

Manuel Henriet won the B-main. Jean Delorme from Montbrison took the C-main. Julien Jost won the D-main and young belgian Athan de Witte won the E main.

The stock class winner of this 11th GP3F is a frenchman for the first time in years as Delalondre took the overall win. Jan Bickendorf, regular MRC racer came in 2nd. Markus Kreder had to settle for 3rd.

 

http://liseuse-numerique.fr/liseuse/kindle-oasis/attachment/kindle-oasis-review-comparatif/?s= Modified race :

Biggest field ever in the masters class with 49 racers. Fresh winner of the Charity race and ETS rd.1, Ronald Völker was huge favorite. He topped the timesheets after free practice.

During qualifying, Völker proved to be unbeatable, taking 4 TQs out of 5. Only a small mistake at the beginning of Q3 kept him away from a clean sweep. Swedish driver Alexander Hagberg qualified 2nd, for his first appearance at the GP. The Xray driver would benefit of Völker’s mistake to take Q3. His luggage being lost during his flight, he showed up at the hall on Saturday morning only with one car and his transmitter.

Behind, it was an all german affair, Marc Fischer drove his Serpent ERYX 3.0 to 3rd, Yannic Prümper came in 4th. Only non-german with Hagberg, multiple french champion Loïc Jasmin qualified 5th. Marco Kaufmann drove his T4 to 6th, just in front of Julian Borowski, driving a Serpent. Normally a stock driver, Valentin Hettrich took 8th. 9th for Freddy Südhoff who surprisingly was driving a Yokomo for the event. Freddy will race for HPI/HB in 2015 with the new Pro5 seen at the worlds. Tim Wahl got the last A-main spot.

Finals were not spectacular. With each driver being a little faster than his follower, overtaking opportunities were quite rare. Yannic Prümper still found a way to overtake Marc Fischer at the end of A1. As they were about to complete the final lap, the Yokomo driver went full throttle over the curbing to snatch 3rd from Fischer. Despite Fischer being irate race referees said the move was fair. The move had ultimately no impact on the overall ranking.

Ronald Völker won this 11th GP3F, Alex Hagberg came in 2nd for his first attempt at the GP. Marc Fischer took the remaining podium spot.

 

Complete results :

http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=en&hId[1]=arv&dFi=longwy&dId[E]=18663

 

Déc22

GP3F – Ambiance

by 2-PIC on 22 décembre 2014 at 21 h 12 min
Posted In: Grand Prix des 3 frontières 2014

Déc22

GP3F – Action

by 2-PIC on 22 décembre 2014 at 21 h 06 min
Posted In: Grand Prix des 3 frontières 2014

Déc22

Scoop : Team Magic E4RS III

by 2-PIC on 22 décembre 2014 at 20 h 59 min
Posted In: Grand Prix des 3 frontières 2014

Lors de ce GP3F, nous avons eu la chance de voir évoluer un prototype de la nouvelle touring 1/10ème de Team Magic : la E4 RSIII.

Lionel Troyon de HRC Distribution avait même fais le déplacement pour soutenir les pilotes : Léo Arnold et Nicolas Schwendimann en Modifié, et Yoan Bukowski en Stock.

Au programme : nouvelles platines, nouvelles cellules, direction flottante et les triangles sont maintenants dissociés des cellules.

 

 

 

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Déc22

GP3F – Résumé de la coure

by 2-PIC on 22 décembre 2014 at 20 h 47 min
Posted In: Grand Prix des 3 frontières 2014

Les 13 et 14 décembre derniers s’est tenu la 11ème édition du Grand Prix des 3 Frontières. Ce sont 150 pilotes qui se sont retrouvés pour l’occasion à la salle Bassompierre de Longwy, pour ce qui est devenu un incontournable du calendrier hivernal de la discipline.

Pour cette course, le club disposait d’une toute nouvelle moquette inaugurée lors de la précédente manche des MRC Winter Series

 

La piste :

Pour l’anecdote, la salle était occupée jusque 22H30 le vendredi pour une rencontre de Basket. Les membres du MRC ont donc du travailler en nocturne pour préparer une piste aux petits oignons. 🙂

 

La course en catégorie stock :

C’est le français Jeremy Delalondre sur Yokomo BD7 qui se montre le plus rapide à l’issue des 3 manches d’essais libres. Le classement étant fait sur les 3 meilleurs tours consécutifs, au moins 20 pilotes semblent en mesure de jouer la finale A, ceci laisse augurer des qualifications très serrées.

Pour ce qui est de la pole position, il n’y aura finalement pas débat puisque le pilote allemand Markus Kreder, 2ème lors du GP3F 2013 remporte les 5 manches de qualifications. Ce pilote venu de Stuttgart roule cette année sur l’ARC R10 2015. L’auto Taiwanaise se montrant particulièrement a son aise sur la moquette Longovicienne, il n’y à guère que Philip Hagnauer, le pilote suisse, qui parviendra à lui tenir tète lors de la Q3. Dans chacune des autres manches, Markus Kreder terminera avec une avance conséquente sur ses poursuivants. L’autre place en première ligne sera très disputée entre Delalondre et Hagnauer, ex aequo aux points. C’est finalement le pilote Havrais qui prendra la 2ème place sur la grille, grâce à un meilleur temps sur 5 minutes.

Ils seront rejoints en finale A par le champion de France Stock 2014, Walter Pollet Villard qui place son TRF418 motorisé PRT Electronic en 4ème place. Derrière, les pilotes Luxembourgeois sur Xray font carton plein avec Marc Schilling, Joe Streff et Gilles Choque au 5ème, 6ème et 8ème places. Jan Bickendorf, le champion Allemand des MRC Winter Series s’intercale en 7ème place. Arnaud Mathieu du club de Thionville prend la 9ème place, devant le jeune Steve Favrelle du club de Nantes, pour sa première participation au GP.

En finale B, on retrouve Manuel Henriet sur une des rares Awesomatix A700. Avec seulement 3 voitures présentes dans les stands, la marque Russe semble être un peu passée de mode, en attendant un nouveau modèle pour le début d’année prochaine, qui s’annonce comme une évolution très optionnée du modèle actuel. Autres présences notables en finale B : Yoan Bukowski, boss de PRT Electronic se qualifie 14ème devant un ex champion de France open : Loic Etienne 15ème. Pierre Delorme, vice champion de France Stock prend la 19ème place devant Max Lazarz du MRC Longwy.

Dans la première finale, les pilotes nous gratifierons d’un départ sans erreurs. Kreder parvient à conserver l’avantage malgré une petite erreur au 3ème virage. Dans le 2ème tour Delalondre tente une attaque à l’intérieur en bout de ligne droite, les 2 voitures se retrouvent cote à cote et c’est le français qui perd le contrôle. Il doit donc reprend la course en fin de peloton. Philip Hagnauer prend ainsi la 2ème position devant Jan Bickendorf, auteur comme à son habitude d’un gros départ. Derrière Marc Schilling est à la bagarre avec  Walter Pollet Villard mais est accroché par le français. Ce qui permet à Joe Streff de s’emparer de la 4ème place. Les 2 Luxembourgeois lutterons jusqu’au bout et c’est finalement Marc qui reprendra l’avantage.

 

Dans la 2ème finale, à nouveau un départ sans accrocs. Pas de changements à l’issue du premier tour. Pollet Villard tente une attaque en bout de ligne droite sur Hagnauer dans le 4ème tour, qui se solde par un accrochage entre les deux pilotes, et créé une cassure entre les 2 voitures de tète et le reste du peloton. Dans ce peloton, Steve Favrelle nous gratifie d’une remontée impressionnante. En tète les rebondissements se succèdent puisque Hagnauer en difficulté après son accrochage initial  abandonne au 7ème tour. Au 11ème tour, c’est le drame puisque c’est Kreder, alors solide leader, qui doit abandonner sur casse mécanique. Jeremy Delalondre n’a plus qu’a assurer jusqu’au bout pour gagner devant Marc Schilling, et Steve Favrelle, parti de la 10ème place ! Le suspense est donc total pour la dernière finale, puisque 4 pilotes peuvent encore  viser la victoire finale.

 

Dans la dernière finale, les 2 favoris Kreder et Delalondre creusent très rapidement l’écart sur leurs poursuivants. Le Français se montrant très pressant derrière l’allemand, qui ne commet toutefois aucune erreur. Les 2 voitures se touchent très légèrement au 16ème tour mais sans conséquences. Mais au 24ème tour, alors qu’il reste 30 secondes de course. Delalondre touche Kreder, ce qui coince la carrosserie de l’Allemand, l’obligeant à attendre un ramasseur. Le Français se gare pour l’attendre. Kreder parvient à repartir en tète, mais se retrouve à l’extérieur dans la courbe face au podium, permettant à Bickendorf de se porter à l’intérieur, les 2 voitures se retrouvent au coude à coude devant le podium, se touchent, et s’est le polemen qui décolle de la piste, permettant ainsi à Bickendorf de prendre la tète devant Delalondre. Markus Kreder terminant seulement 5ème.

 

Manuel Henriet remporte la finale B. Jean Delorme du club de Montbrison gagne la C. Julien Jost est vainqueur de la finale D. Le jeune pilote belge Athan de Witte remporte la E.

 

Le vainqueur final de ce 11ème GP3F en catégorie stock est donc français pour la première fois depuis longtemps en la personne de Jeremy Delalondre. Jan Bickendorf, un habitué des courses du MRC prend la seconde marche du podium pour un double Yokomo. Markus Kreder, doit se contenter de la 3ème place.

 

 

La course en catégorie Modifié :

Record de participation dans la catégorie reine avec 49 engagés. Récent vainqueur de la Charity Race et de l’ETS Round 1, Ronald Volker fait figure de grand favori. C’est lui qui se hisse en haut de la feuille des temps à l’issue des essais libres.

En qualification, le pilote Yokomo/LRP se montrera intraitable avec 4 pôles sur 5 possibles. Il n’y à guère qu’une petite erreur au début de la Q3 qui lui empêchera de réaliser le hat trick. C’est le suédois Alex Hagberg qui se qualifie à ses cotés en première ligne. Pour sa première venue au GP, le pilote Xray se montrera très à son aise. Il profitera de l’erreur de son rival allemand pour prendre la Q3. Pour la petite histoire, son matériel à été égaré lors de son vol, et c’est donc avec uniquement un châssis et une radio qu’il s’est présenté le samedi matin. Derrière c’est un carton plein pour les pilotes allemands. Marc Fischer qualifie sa Serpent ERYX 3.0 en 3ème place devant Yannic Prumper. Seul non allemand de cette finale avec Hagberg, notre multiple champion de France Loic Jasmin se qualifie 5ème. Marco Kauffman hisse sa T4 devant la Serpent de Julian Borowski. 8ème place pour Valentin Hettrich également sur Xray, un pilote qui concourt habituellement en Stock. 9ème place pour Freddy Sudhoff qui pour l’occasion à troqué son Awesomatix pour une Yokomo. A noter, Freddy devrait rouler l’année prochaine pour HPI/HB avec la toute nouvelle PRO5 aperçue au Worlds. Tim Wahl prend la dernière place en finale A.

Les finales s’avéreront peu spectaculaires. Dixit un pilote Français, chaque finaliste étant un cran plus rapide que celui qui le suit, les occasions de dépassements sont rares. A noter tout de même le dépassement de Yannic Prumper sur Marc Fischer sur la ligne en toute fin de la finale 1. L’attaque Kamikaze du pilote Yokomo sur le vibreur provoquera le courroux du pilote Serpent mais sera considéré réglementaire par la direction de course, et n’aura finalement pas d’incidence sur le classement final.

C’est donc Ronald Vainqueur qui remporte ce 11ème GP3F en modifié, devant Alex Hagberg pour sa première participation. Marc Fischer prend la dernière marche du podium.

 

 

 

 

 

Résultats complets :

http://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=en&hId[1]=arv&dFi=longwy&dId[E]=18663

 

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