{"id":449,"date":"2012-08-31T09:52:22","date_gmt":"2012-08-31T07:52:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mrc-longwy.fr\/?p=449"},"modified":"2012-10-04T15:59:49","modified_gmt":"2012-10-04T13:59:49","slug":"reglement-et-categories-amicales-2012-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mrc-longwy.fr\/?p=449","title":{"rendered":"R\u00e9glement et cat\u00e9gories Amicales 2012-2013"},"content":{"rendered":"

REGLEMENT COURSE DU MRC LONGWY SAISON 2012\/2013
\n<\/strong>
\nG\u00e9n\u00e9ral :<\/strong><\/p>\n

Une journ\u00e9e de course se compose de 3 qualifications et de 3 finales pour tout le monde. Le classement apr\u00e8s les qualifications se fait suivant la meilleure manche en temps sur 5 minutes. Le classement apr\u00e8s les finales se fait sur suivants les 2 meilleures manches aux points. En cas d\u2019\u00e9galit\u00e9 de points, c\u2019est la meilleure place qui d\u00e9partagera. En cas de nouvelle \u00e9galit\u00e9 c\u2019est le meilleur temps de la meilleure manche qui sera retenu.
\nLa piste sera ouverte d\u00e8s le samedi pour des essais libres de 15h \u00e0 minuit. Les essais reprendront le dimanche de 7h00 \u00e0 9h15. Durant la pause de midi, la piste sera ouverte pour une nouvelle s\u00e9ance d\u2019essais.
\nTous les pilotes doivent s\u2019inscrire avant le vendredi avant la course pour 22h00 maxi sur le site http:\/\/www.myrcm.net<\/a> . Le montant de l\u2019inscription s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 10 euros payable le jour de la course avant le d\u00e9but des qualifications.
\n
\nCat\u00e9gorie MODIFIED :<\/strong><\/p>\n

Moteur :<\/em> Brushless type 540 pas de limite de puissance
\nBatteries :<\/em> Le MRC autorise tous les accus Lipo 7.4V avec bo\u00eetier rigide.Les Lipo doivent \u00eatre charg\u00e9 dans un sac de charge sp\u00e9cifique.
\nPneus :<\/em> Type caoutchouc, sans picots. Donc tous les pneus de type 1\/10 TC sont autoris\u00e9s.
\nTraitement :<\/em> Tous les produits non odorants sont autoris\u00e9s.
\nCarrosserie :<\/em> 190mm- berlines 4 portes commercialement disponibles.
\nAileron :<\/em> Il ne doit pas d\u00e9passer le toit de la voiture et les d\u00e9rives ne doivent pas exc\u00e9der 40mm*20mm.
\nVoiture :<\/em>
\nLargeur max sans carrosserie = 190 mm.
\nLargeur max avec carrosserie= 200mm.
\nHauteur mini avec carrosserie = 115 mm.
\nGarde au sol mini = 5 mm.
\nPoids :<\/em> 1350g mini avec transpondeur personnel.<\/p>\n

Cat\u00e9gorie STOCK :<\/strong><\/p>\n

Moteur :<\/em> Brushless 10.5 T maxi
\nVariateur :<\/em> Variateur TIMING 0. BLINKY MODE
\nBatteries :<\/em> Le MRC autorise tous les accus Lipo 7.4V avec bo\u00eetier rigide. Les Lipo doivent \u00eatre charg\u00e9 dans un sac de charge sp\u00e9cifique.
\nPneus :<\/em> Type caoutchouc, sans picots. Donc tous les pneus de type 1\/10 TC sont autoris\u00e9s.
\nTraitement :<\/em> Tous les produits non odorants sont autoris\u00e9s.
\nCarrosseries :<\/em> 190mm- berlines 4 portes commercialement disponibles.
\nAileron :<\/em> Il ne doit pas d\u00e9passer le toit de la voiture et les d\u00e9rives ne doivent pas exc\u00e9der 40mm*20mm.
\nVoiture :<\/em>
\nLargeur max sans carrosserie = 190 mm.
\nLargeur max avec carrosserie= 200mm.
\nHauteur mini avec carrosserie = 115 mm.
\nGarde au sol mini = 5 mm.
\nPoids :<\/em> 1350g mini avec transpondeur personnel.<\/p>\n

Cat\u00e9gorie SUPERSTOCK :<\/strong><\/p>\n

Moteur :<\/em> Brushless 13.5 T maxi
\nVariateur :<\/em> Variateur TIMING 0 . BLINKY MODE
\nBatteries :<\/em> Le MRC autorise tous les accus Lipo 7.4V avec bo\u00eetier rigide. Les Lipo doivent \u00eatre charg\u00e9 dans un sac de charge sp\u00e9cifique.
\nPneus :<\/em> Type caoutchouc, sans picots. Donc tous les pneus de type 1\/10 TC sont autoris\u00e9s.
\nTraitement :<\/em> Tous les produits non odorants sont autoris\u00e9s.
\nCarrosseries :<\/em> 190mm- berlines 4 portes commercialement disponibles.
\nAileron :<\/em> Il ne doit pas d\u00e9passer le toit de la voiture et les d\u00e9rives ne doivent pas exc\u00e9der 40mm*20mm.
\nVoiture :<\/em>
\nLargeur max sans carrosserie = 190 mm.
\nLargeur max avec carrosserie= 200mm.
\nHauteur mini avec carrosserie = 115 mm.
\nGarde au sol mini = 5 mm.
\nPoids :<\/em> 1350g mini avec transpondeur personnel.<\/p>\n

Cat\u00e9gorie ROOKIE :<\/strong><\/p>\n

Cat\u00e9gorie r\u00e9serv\u00e9e aux d\u00e9butants ayant des moteurs standard ou \u00e0 puissance modeste.<\/p>\n

Moteurs :<\/em> Standard, type Mabushi 540, Carson 27 t ou brushless 17.5 T max.
\nVariateur : <\/em> variateur \u00e0 timing variable ne sont pas autoris\u00e9.TIMING 0
\nBatteries : <\/em> Le MRC autorise tous les accus Lipo 7.4V avec bo\u00eetier rigide. Les Lipo doivent \u00eatre charg\u00e9 dans un sac de charge sp\u00e9cifique. Tous les accus Nimh, en stick ou en saddle sont autoris\u00e9s en 7.2 V.
\nPneus :<\/em> Type caoutchouc, sans picots. Donc tous les pneus de type 1\/10 TC sont autoris\u00e9s.
\nTraitement:<\/em> Tous les produits non odorants sont autoris\u00e9s.
\nCarrosseries :<\/em> Toutes les carrosseries sont autoris\u00e9es de type \u00ab voiture de course \u00bb
\nAileron :<\/em> Il ne doit pas \u00eatre d\u00e9mesur\u00e9 par rapport au reste de la voiture.
\nVoiture :<\/em> Garde au sol mini = 5 mm.
\nPoids :<\/em> 1350g mini avec transpondeur personnel.<\/p>\n

Cat\u00e9gorie 1\/12:
\n<\/strong>
\n3 qualifications de 8 mn et 3 finales de 8 minutes!!!<\/p>\n

Tout est libre……..<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

REGLEMENT COURSE DU MRC LONGWY SAISON 2012\/2013 G\u00e9n\u00e9ral : Une journ\u00e9e de course se compose de 3 qualifications et de 3 finales pour tout le monde. Le classement apr\u00e8s les qualifications se fait suivant la meilleure manche en temps sur […] ↓ Read the rest of this entry…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-449","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-les-amicales-2","uentry","postonpage-1","odd","post-author-mika"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mrc-longwy.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mrc-longwy.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mrc-longwy.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mrc-longwy.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mrc-longwy.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=449"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.mrc-longwy.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/449\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":483,"href":"https:\/\/www.mrc-longwy.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/449\/revisions\/483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mrc-longwy.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mrc-longwy.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mrc-longwy.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}